Ve Karbüratör

Motorlarımız Yamaha YBR 125 ESD modeli. Yani yarı elektronik bir karbüratör var. Tura başladığımızdan beri Fatih’in motorunun performans problemleri vardı. Yokuşlarda Tuğçe 5.vitesle Fatih’in yanından hızlıca geçiyordu.

Bu duruma alışmıştık, ve idare ediyorduk ki, 3500 metrenin üstüne çıkmaya başladıkça karbüratörün sorunları iyice arttı. Az oksijenle beraber ortaya çıkan performans problemleri, Tuğçe’nin motorunu çok fazla etkilemezken Fatih’in motorunu korkunç bir şekilde etkiliyordu.

La Paz’da gittiğimiz serviste karbüratörün tamamen bozuk olduğunu farkedip çin malı dah basit bir karbüratörle değiştirdik. İlk sonuç çok iyi, bakalım ilerleyen günler ne gösterecek.

Reklamlar

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s